引言2025年，从动驾驶的疆场曾经不再是保守车企的独角戏，AI巨头们纷纷，试图用算法和算力从头定义“开车”。特别是被称为“AI四小龙”的商汤、旷视、云从、依图，它们不约而同地将目光投向了从动驾驶范畴，试图正在这场手艺平分一杯羹。
当屏幕代替按键、算法沉构驾驶，独一确定的是：这场由AI定义的竞赛中，没有两头态，只要领跑者取落伍者。春节事后之际，汽车行业敏捷送来了一场AI手艺风暴。国内大模子公司DeepSeek凭仗其开源、低成本、高机能的DeepSeek-R1模子，正在浩繁合作敌手中脱颖而出。
出品 探客出行 做者 魏帅 编纂 冯羽 美编 倩倩 审核 颂文 李泽湘取希迪智驾的故事起头于2016年。 2016年的长沙，正处正在数字化、智能化转型的窗口期，以从动驾驶、机械报酬代表的高端智能制制，即是长沙锚定的赛道。
从算力基建的加码到数据闭环的建立，从智能驾驶的冲破到座舱体验的改革，车企们的角力已成为不成逆的趋向。 原创科技新知？新能源车组 做者丨思原？编纂丨樱木 新能源普及多年后，一场悄悄而至的变化正正在汽车行业。
2025年国度统计局调整汽车产量统计体例，从“企业法人所正在地”改为“出产地统计”。以比亚迪为例，此前比亚迪正在西安、长沙、合肥、常州等地的产量被计入广东，而2025年起这些产量则别离被计入陕西、湖南、安徽、江苏。
DeepSeek的呈现，让智能座舱和智能驾驶被确立为汽车企业新的焦点合作力后，也把实现径分为了两个标的目的：正在AI三要素的算力、算法、数据中，算力的权沉被临时降低，后两者的连系有可能降低企业对算力的依赖。
引言 2025年7月17日，“全球Robotaxi第一股”文远知行颁布发表：旗下从动驾驶小巴 Robobus(下称“文远小巴”)于新加坡RWS圣淘沙名胜世界起头以“车内无平安员”的模式进交运营。由此，文远。
抱负 i8 将正在本年 7月发布，这之后的几个月里，抱负多款 i 系列纯电车会稠密上市。抱负正在预备两件事，一是大规模扶植 5C 超充坐，二是将智能驾驶的能力再提拔一个高度。文曹琳编纂冒。
汗青上从来没有一个期间会有如斯稠密的立异。 从7月到11月，国内市场的新能源渗入率持续五个月均跨越50%，保守燃油车曾经成为少数人的选择。正在本年一全年中，各大支流车企轮流上场，正在新能源市场加大投入，而傍边确实不乏合作力极强的新能源产物。
文丨罗弋 出品丨消费最火线 这两年，马斯克持续消减的制车热情一曲被人诟病。 具体来看，特斯拉正在转型当科技公司的上，Model Y承担起卖车生意的半边天。2023年，Model Y全球销量122万辆。
2025年5月8日，奢享智能SUV——海狮07DM-i正式上市，指点价钱为16。98万元-20。58万元。新车基于比亚迪全新一代插混整车平台打制，配备第五代DM手艺，搭载灵鸢车载无人机系统，标配。
卑界S800是一款“秀肌肉车型”。 客岁岁尾发布的卑界S800，正在仅仅发布外不雅的环境下，就获得预订后2天超2000辆的订单量，这个订购意向放正在百万级行政轿车市场上可谓没有先例？。
2025年期间，从手艺融合参加景落地，从平安防御到立律例范，代表委员为AI取汽车泛财产的深度融合建言献策。 本年的工做演讲提出，“持续推进人工智能+步履，更好地将数字手艺取制制劣势、市场劣势相连系。
芝能科技出品 智能辅帮驾驶手艺做为汽车财产智能化转型的前锋，正正在沉塑交通出行生态，平安问题一直是其贸易化落地的焦点限制要素。 智能辅帮驾驶平安模子通过数学建模对复杂交通场景进行笼统取量化，为系统设想、验证取运转供给环节支持？。
DeepSeek 凭仗着低成本、高机能、开源的劣势，让欧美ChatGPT等一众AI 狂言语模子黯然失色，那么对于 AI 落到使用先锋的从动驾驶行业，DeepSeek 这一模式能否会正在从动驾驶范畴激发类。
让行业更好地活。 文 华商韬略 陈斯文 中国汽车，正正在履历一场大反转。 几年前，从新到保守车企，纷纷撒豆成兵般孵化子品牌、成立事业部，以至把它们运做，推向本钱市场。
引言 2025年3月13日，杭州萧山国际机场的机坪上，2辆无人驾驶货色牵引车完成了最初的测试，正式进入试运转阶段。 这是华东地域首批投入利用的机坪无人车，标记着杭州机场正在聪慧机场扶植上迈出了环节一步。
做者 邱锴俊 编纂 章波纹 上海无人驾驶出租车（Robotaxi）跨出了一大步。 7月26日，正在2025世界人工智能大会·AI赋能从动驾驶立异成长专题论坛上，上海正式发放新一批智能网联汽车示范！
小鹏，发狠。 文 华商韬略 刘柏铖 前一秒还认为马斯克请走创始团队不准确，后一秒血洗本人公司的高层：已经的创始半退休，已经的12位高管仅剩2人。 不再做老的何小鹏，翻身了。
通信对汽车越来越主要。 本地时间3月3日，MWC25正在西班牙巴塞罗那正式揭幕，雷科技/电车传递道团曾经来到现场。MWC是全球通信行业的风向标，展会现场汇聚了正在挪动通信财产最尖端的参展商和产物，以及5G、AI等一系列立异手艺的发布？。
AI是车圈的全村但愿？ 2025年1月7日-10日，一年一度的科技盛宴CES 2025正在美国拉斯维加斯举行。做为世界三大科技展会之一，每年都有不少创意科技产物正在CES上展出。本年，雷科技取旗下电车通派出更强大的报道团，逾越11000公里近距离察看了这场展会，为列位来带最新的科技资讯和行业动向！
做为全球汽车工业的“风向标”，2025上海车展汇聚了各大品牌旗舰SUV的巅峰对决。以“8系”和“9系”为代表的高端SUV阵营，通过电动化、智能化取场景化立异，展示出奢华车市场的新景象形象。
一、引 言 跟着、决策和节制各模块的机能逐渐迫近上限，端到端进修（End-to-End Learning）正在智能驾驶范畴遭到越来越多关心。端到端模子通过深度神经收集将原始传感器输入间接映照为驾驶节制信号，削减两头模块误差的影响，无望简化系统架构、提拔全体协同效率！
导语 Introduction 从手艺狂欢到平安的必然转向。 前段时间，某新能源汽车的高速变乱致3人遇难的事务激发普遍关心。据查询拜访，事发时车辆处于智能驾驶形态，碰撞前虽切换至人工驾驶，但系统仅提前2秒发出预警，驾驶员反映时间不脚，最终导致车辆取施工段的水泥护栏相撞并起火。
编者按 比来DeepSeek怒潮席卷全球，它打破了保守大模子依赖大算力的径，加快AI手艺普及和普惠。AI赋能汽车全价值链，已成为驱动汽车智能化变化的焦点引擎和新的计谋支点，帮力车企正在智能化转型中抢占先机！
2025年3月31日，比亚迪个性化品牌方程豹旗下全新车型钛3正式预售。钛3以科技打制潮水糊口，定位科技潮品SUV，搭载其独有的潮水设置装备摆设“1机3舱”，以及“iCT”平安三件套、“E+2C”智能三件套。
引言 2025年世界人工智能大会（WAIC）正正在魔都举行，上海从动驾驶实训场沉磅发布，“绝影开悟”世界模子闪亮登场，霎时外行业内掀起了一场“科技风暴”。 这股风暴事实会带来如何的影响？从动驾驶行业？。
芝能科技出品 2025年，因为平安和强监管的感化，辅帮驾驶行业正处于黎明前的。 面临复杂的现实况、多样的人类行为模式，以及保守AI正在泛化和理解能力上的瓶颈，抱负汽车正在《AI Talk第二季》系统性的阐述了“VLA（视觉言语步履模子）”。
近年来，大规模深度进修模子（即大模子）正在天然言语处置、计较机视觉、语音识别以及从动驾驶等多个范畴取得了冲破性进展。从动驾驶做为将来智能交通的主要标的目的，其焦点手艺之一即是对海量、多模态传感器数据的及时处置取决策。
近期，小鹏首款增程SUV G01的谍照取参数稠密，激发市场震动。这款代号G01的车型车长超5。1米、轴距达3米，采用三排六座结构，定位曲指家庭用户的中大型SUV市场。而就正在小鹏向增程范畴落子的同时。
百度旗下萝卜快跑的爆红，能够说让“无人网约车”从科幻概念变成触手可及的办事，从百度发布的2025年一季度财报来看，萝卜快跑正在全球供给超140万次出行办事，同比增加75%。截至2025年5月，萝卜快跑正在。
车市“花式开卷”的2025年，制制业巨头们仍正在地加码汽车财产结构。 近日，海尔集团颁布发表，通过旗下子公司卡泰驰控股以18亿美元（约合人平易近币130亿元）收购汽车之家41。91%的股权，正式成为其控股股东。
导语 Introduction 管它锦上添花仍是济困扶危，总比眼闭闭看着成为炮灰要好。 跟着电动化时代的，中国消费者对于“大六座”SUV的偏心，曾经亮堂堂摆正在了台面之上。做为论据，光是客岁，总销量！
撰文 胥 植编纂 王 潘年后比亚迪的一场智驾发布会，此中也包罗10万元级此外车型，这无疑是正在车圈投下了一枚沉磅“”。会后各家车企反应纷歧，有恭喜的，有质疑的，也有不服的？。
3月2日，比亚迪联袂大疆，正在深圳举办了智能车载无人机系统发布会，并将该系统正式命名为“灵鸢”。“灵鸢”让汽车获得垂向视野，实现了车取无人机的整车集成，并将笼盖比亚迪旗下全品牌车型，实现手艺普及。“灵鸢。
导语 LeadDeepSeek被誉为国运级的“人工智能”，特别是当前智能化和电动化成长历程飞快的汽车行业。目前，吉利、春风、岚图、长安、比亚迪等多家车企已颁布发表。
